+7 812 416-32-27
Заказать звонок
Если в процессе подготовки автомобиля к антикоррозийной обработке на днище, раме или элементах подвески обнаружена глубокая, застарелая коррозия, многослойная ржавчина или старые защитные покрытия, для их удаления применяется классический и максимально эффективный метод — пескоструйная очистка (абразивоструйная обработка).
Этот метод незаменим при работе со сложным рельефом деталей, толстыми слоями ржавчины и окалинами. Поток абразива эффективно удаляет любые загрязнения, подготавливая металл к нанесению защитных составов.
Посмотрите, как глубокая абразивная очистка удаляет коррозию и подготавливает металл к нанесению защитных составов.
Профессиональные абразивоструйные установки позволяют точно подобрать режим для конкретной детали.
Для качественной обработки мы используем профессиональные абразивоструйные установки. Поток сжатого воздуха из мощного компрессора смешивается в баке с подготовленным абразивом и подается через специальный износостойкий шланг и сопло. Частицы материала разгоняются до колоссальной скорости: поток буквально «сбивает» любые загрязнения, оставляя металл абсолютно чистым.
300–750 м/с скорость частиц материалаВ зависимости от состояния металла и толщины налета мы тщательно подбираем фракцию и тип материала. Для жесткой очистки толстостенных деталей, рам и мостов применяется прочный корунд, а для кузовных панелей — более мелкие щадящие фракции, исключающие деформацию металла.
Точный подбор без лишнего воздействия на металлМетод полностью удаляет рыхлую коррозию, многослойный старый антикор и краску там, где бессильны шлифмашинки и щетки.
После снятия налета обнажаются скрытые трещины, критические истончения и раковины. Вы сразу видите реальное состояние металла.
Пескоструй создает микропрофиль, то есть шероховатость. Благодаря этому антикоррозийные составы «намертво» сцепляются с поверхностью, кратно продлевая срок службы защиты.
Механизированная подача позволяет быстро обрабатывать большие площади: все днище или массивную раму внедорожника.
Струя абразива легко вычищает углы, сварные швы, кромки и ниши арок.
Идеально чистые кромки деталей гарантируют прочный сварной шов без пор и дефектов при ремонте.
Один проход убирает и ржавчину, и старый битум, и нагар, и консервационные смазки — химические растворители не требуются.
Правильный выбор давления и фракции исключает истончение «живого» недеформированного металла.
Правильно подготовленная пескоструем поверхность под качественным финишным покрытием служит годами.
До
После
Степень поражения днища и рамы ржавчиной сложно оценить «на глаз», пока машина не побывала на подъемнике.
Мы проводим технологическую мойку днища и арок высоким давлением, после чего тщательно сушим автомобиль.
Мастер проводит детальный осмотр. Если обнаруживаются пласты глубокой коррозии, мы предложим вам локальную или полную пескоструйную очистку.
Стоимость услуги рассчитывается индивидуально исходя из площади обработки и озвучивается вам до начала работ. Вы сами принимаете решение.
А если потребуется, и бесплатный осмотр автомобиля
Ленинградская обл., Всеволожский р-н, Свердловское городское поселение, д. Новосаратовка, Октябрьская наб., 35Г
