Jaguar XK

Работы: Комплекс + Даймонд + Антишум

Гарантия: 4 года на работы и материал

Сегодня расскажем о том, как к нам на станцию приехал редкий гость – Jaguar XK

Осмотр

Мы загнали машину на подъемник и приступили к осмотру. Надо отдать должное качеству сборки и грамотной эксплуатации машины хозяином. Ржавчина, конечно, появилась в определенных местах, но ничего критичного. В основном пострадали сварные швы, крепежные соединения и технологические отверстия. В остальном же было все отлично. Но, в любом случае, владелец авто поступил абсолютно правильно, приехав к нам. Во-первых, он предотвратил дальнейшее распространение ржавчины. Во-вторых, предупредил появление новых очагов. Тем самым уберег себя от колоссальных затрат на ремонт и восстановление этого красавца.

Подготовка и обработка

Прежде чем обрабатывать поверхность антикоррозийными материалами, ее необходимо подготовить. Иначе состав может лечь не так, как надо и защита будет неэффективной. Для подготовки мы используем мойку днища и арок под высоким давлением (порядка 200 бар). Далее используем бесщелочной шампунь, еще раз все моем и высушиваем с помощью промышленных тепловых пушек. После этого машина готова к обработке.

Для начала мы нанесли слой TEKKO ML. Это высоковязкое антикоррозийное покрытие с отличными проникающими и водоотталкивающими свойствами. TEKKO ML распределяется по всей поверхности днища, проникая в микротрещины, сварные швы и крепежные соединения, не оставляя коррозии шанса. Он просто вытесняет влагу и блокирует доступ кислорода к металлу. Окисления не происходит – ржавчина не появляется.
Вторым слоем нанесли TEKKO BODYSAFE. Этот материал гораздо более вязкий и прочный. Помимо усиления антикора, еще одна важная задача TEKKO BODYSAFE – защищать первый, менее прочный слой от физических деформаций. Во время движения машины днище буквально обстреливается мелкими камнями, песчинками и другими предметами. TEKKO BODYSAFE принимает на себя все удары и гасит их, не позволяя повредить первый слой.
На арки, которые также постоянно испытывают на себе воздействия «сюрпризов» с дороги, наносится PRIM АНТИШУМ PRO. Они усиливают коррозию и существенно снижает уровень шума, поступающего от арок в салон.

Такая обработка защитит автомобиль от коррозии в течение нескольких лет, но мы все-таки рекомендуем заезжать к нам на диагностику состояния покрытия раз в год.

Фото процесса