Chery Tiggo

Работы: Комплекс + Даймонд + Антишум

Гарантия: 4 года на работы и материал

В сентябре к нам на станцию заехал новенький Chery Tiggo. Что же мы обнаружили при осмотре?

Диагностика

Машинка новая, даже местами была заводская обработка, но, очевидно, она не справлялась со своей функцией. Были заметны следы абразива, которые стерли защиту буквально до краски. Пока коррозии там нет, но она обязательно появится. По опыту скажем, что в первую очередь ржавчина атакует пороги и арки. На них нет защиты, а заводской герметик на арках сделан для вида и закрытия швов. Пороги гниют изнутри, покраска не спасает, их можно только срезать и заменять новыми.

Из-за качества грунта локальный ремонт бесполезен, поэтому менять надо все – это частая тема обращений в кузовной ремонт. В задней части кузова гниют швы. А главный рассадник ржавчины – арки. Коррозия там проявляется вплоть до сквозной перфорации по швам и около технологических отверстий. Поэтому антикоррозийная обработка для этих машин обязательна. Мы принялись за дело:

Сначала мы тщательно помыли машину струей воды под высоким давлением
Далее нанесли шампунь без щелочи, который бережно относится к ЛКП, но разжижает грязь
Затем все смыли и тщательно просушили

Обработка

Клиент выбрал нашу самую популярную услугу Даймонд + Шумоизоляцию арок. Для начала мы нанесли слой отечественного материала PRIM ML, который проникает к металлу сквозь окислы и создает защитную пленку. Он же борется с коррозией в скрытых полстях, где процессы гниения происходят незаметно и проявляются уже в критическом состоянии. Далее наносится бронирующий слой – PRIM BODY, который принимает на себя все удары абразива и механические повреждения, оберегая первый слой. Плюс ко всему на арки, которые являются одним из главных источников шума, наносится PRIM АНТИШУМ PRO, который снижает уровень звуку, поступающий в салон.

После всех процедур клиенту была вручена гарантия на 4 года с отметками о выполненных работах.

Фото процесса