Audi Q5

Работы: Даймонд Цинк + Антишум

Гарантия: 4 года на работы и материал

Audi Q5 2026 — это не просто премиальный кроссовер, а воплощение инженерного совершенства: фирменный полный привод Quattro, строгие линии, передовая цифровая эргономика и безупречный комфорт. Этот автомобиль создан для тех, кто не приемлет компромиссов. Но под безупречным лакокрасочным покрытием и заводской шумоизоляцией скрывается стальной кузов, который в наших условиях сталкивается с дорожными реагентами, пескоструем и перепадами температур.

Машина приехала к нам практически из салона — с символическим пробегом. Заводская защита Audi, как и у большинства современных европейских авто, носит базовый характер и рассчитана на мягкую эксплуатацию. Чтобы сохранить автомобиль в состоянии «нового» на годы вперед, владелец принял единственно верное решение: провести комплексную антикоррозийную подготовку.

Подготовка

Перед началом работ автомобиль прошел глубокую мойку под давлением и принудительную сушку тепловыми пушками. Идеально чистая и сухая поверхность — залог того, что каждый слой защиты ляжет ровно и будет работать на 100%.

Антикор

PRIM ML. Обработка днища началась с нанесения этого состава в качестве первого, грунтовочного слоя. PRIM ML глубоко проникает в микропоры металла, нейтрализует начальные очаги окисления и создает надежную эластичную основу, изолирующую сталь от влаги и кислорода. Это фундамент всей последующей многослойной защиты.
TEKKO BODYSAFE ZINC. Поверх грунта на всё днище, подрамники и элементы подвески был нанесен гибридный антикор 5-го поколения. Благодаря активным цинковым частицам он обеспечивает не просто барьерную, а активную катодную защиту: даже при случайном сколе от гравия цинк возьмет коррозионный удар на себя. Покрытие остается пластичным в любые морозы и абсолютно устойчиво к химическим реагентам.
Liquid Lockers. Внутренние поверхности колесных арок обработаны жидкими подкрылками элит-класса. В отличие от листовых аналогов, этот состав наносится вручную кистью, образуя монолитный защитный контур толщиной около 3 мм. Никаких стыков, зазоров или воздушных карманов — только идеальное прилегание к сложным рельефам. Это обеспечивает премиальную вибро- и шумоизоляцию, исключая парниковый эффект под покрытием.
PRIM Антишум PRO. Внешние поверхности арок и дополнительные зоны днища получили покрытие из модифицированного битума с резиновой крошкой и керамическими микросферами. Состав гасит ударную энергию от летящих камней, снижает общий уровень шума и вибраций, а также обеспечивает дополнительную термоизоляцию. После высыхания материал образует упругое покрытие бронзового цвета.
Noxudol 700. Все скрытые полости кузова — пороги, двери, стойки и лонжероны — обработаны шведским восковым составом без растворителей. Noxudol 700 обладает уникальной текучестью: он проникает в мельчайшие сварные швы, вытесняет конденсат и создает мягкую, «дышащую» мембрану. Покрытие не высыхает в твердую корку, способно к самовосстановлению при микроповреждениях и не трескается от постоянных вибраций.

Итог

Теперь Audi Q5 2026 полностью готов к российской реальности. Продуманная многослойная защита не только сохранит кузов и силовые элементы в первозданном виде, но и сделает поездку еще тише и комфортнее за счет снижения шума от арок. Это лучшая инвестиция в статус и долголетие автомобиля, который будет служить своему владельцу безупречно.

Фото процесса